Lucht - het Koelen de Waterstof Aangedreven Macht van Brandstofcellen 50w met Gediplomeerd Ce

Van de de stijlpem lucht-koelende waterstof van BCH 50w nieuwe van de de brandstofcel de machtsgenerator

Korte inleiding

Veronderstellend dat op een bepaald punt de brandstof-cellen goedkoop zullen zijn en de Waterstofproductie kritische massa zal bereiken, zal het nog minstens drie keer duurder zijn om een HFCV-auto aan te drijven dan een EV. Dit cijfer van brandstofcel deskundige Ulf Bossel verklaart hoe verkwistend een HFCV wordt vergeleken bij elektrische voertuigen.

Technische parameters

Een brandstofcel is samengesteld uit een anode, een kathode, en een elektrolytmembraan. Een brandstofcel werkt door waterstof door de anode van een brandstofcel en zuurstof door de kathode over te gaan. Bij de anodeplaats, zijn de waterstofmolecules verdeeld in elektronen en protonen. De protonen gaan door het elektrolytmembraan over, terwijl de elektronen door een kring worden gedwongen, die een elektrische huidige en bovenmatige hitte produceren. Bij de kathode, combineren de protonen, de elektronen, en de zuurstof om watermolecules te produceren.

FAQs

1. Is uw bedrijf handelsmaatschappij of vervaardiging?
Ons bedrijf is vervaardiging zich specialiseert in brandstofcel sinds 2008.
2. Kunnen uw producten op UAV direct worden gebruikt?
Ja, Gebruiksklaar.
3. Kunt u de geschatte macht of het voltage aanpassen?
Ja, is aanpassen van producten aanvaardbaar.
4. Kan uw bedrijf geheel verstrekken systeem (brandstofcel, de tank van de waterstofopslag, afblaasklep)?
Ja, kunnen wij noodzakelijke toebehoren dienovereenkomstig verstrekken.
5. Wat is het voordeel van uw product?
Lichte en kleine, veilige en stabiele, lange duurzaamheid.
6. Welk soort de tank van de waterstofopslag kunt u verstrekken?
Nu kunnen wij de waterstofcilinder van 5L verstrekken en 9L-.